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      發現最美鐵路 感受最美“風景”

      特約評論員馮超

        最近,打開新浪微博,“發現最美鐵路”這一話題赫然入目,拔得新浪微博新時代和政務熱門微博雙榜頭籌,話題量更是超過1500萬。

        數據會說話,網民有標尺。此次“發現最美鐵路”這一活動通過多角度、全方位的傳播,展示了鐵路形象,提升了鐵路溫度,也加深了廣大社會公眾對鐵路的理解和認可,讓我們感受到了中國鐵路最美的“風景”。

        創新驅動發展,科技引領未來

        國之重器,當顯神威。在大同“東煤西運”裝車點--渤海之濱秦皇島港:30秒將一節80噸車廂裝滿煤炭的“黑科技”,15分鐘發出一列重載列車的“鋼鐵大動脈”,不摘車鉤10秒翻轉卸完一組3輛車的“大力神”……“發現最美鐵路”為我們全方位展示了占全國鐵路煤運總量25%的大秦鐵路,自主創新打造世界領先重載鐵路技術標準體系、創造諸多世界第一的奮斗歷程;日開行萬噸、2萬噸重載列車90多列,相當于每天分流公路2萬多輛重載汽車的“綠色奇跡”,讓我們看到了中國鐵路在機車車輛裝備制造、自動化控制技術、電力牽引技術及高效率調度指揮技術等諸多方面的創新,多角度展示了鐵路人自強不息、創新不止,激流勇進當好國民經濟先行官的律動之美,讓我在深深的震撼之余不禁為祖國的發展點贊。

        責任鑄就輝煌,奉獻溫暖民心

        民之所向,素履以往。“發現最美鐵路”活動,讓廣大民眾看到了駕駛萬噸列車的司機、在深山中堅守的養路工人、“蔡家崖”號扶貧慢火車上的列車員,還有“愛心服務區”“勞模工作室”中一名名普普通通的員工。他們的崗位或在三尺司機室,或在高山深澗旁,或在無人知曉的小站上,但正是他們托起了萬千旅客回家的路,也正是他們讓我們了解到我國不僅有被譽為“中國名片”的高鐵,還有深山里專為貧困縣而開的“公益扶貧慢火車”;讓我們知道了在藍天指數持續好轉的背后,有年運量近4.5億噸的大秦鐵路的貢獻;讓我們意識到在我們享受快捷的出行、便捷的物流服務的背后,是無數鐵路員工默默的奉獻。在他們身上集中呈現了鐵路人勇擔歷史使命和社會責任的美,體現了甘于吃苦、無私奉獻的美,給我們帶來了暖暖的感動。

        弘揚正風正氣,奏響時代最強音

        蘭生幽谷,芬芳馥郁,亦需有人來發掘。“發現最美鐵路”活動吸引了眾多網絡名人、自媒體工作者和鐵路愛好者的廣泛參與,他們用鏡頭聚焦現場、把畫面留給一線,用鏡頭定格、用DV記錄、用文字描述、用圖片還原。中央重點新聞網站的圖文稿件,抖音、秒拍的短視頻,微博、微信公眾號的推文,還有鐵路融媒體矩陣的多角度傳播,一篇篇作品“粘著泥土、帶著露珠、冒著熱氣”,深受讀者和受眾喜歡。抖音作品“煤炭裝車”視頻當日播放量達7.3萬,“大秦鐵路翻車機”視頻一天播放量達4萬。好酒也怕巷子深。鐵路人的發展成果、工作成績、堅守奉獻,也需要這些符合時代特點、符合傳播規律、符合受眾習慣的作品去弘揚,這樣他們的工作才能得到更廣泛的認可和理解,企業形象也能得到更好的塑造和展示。

        美美與共,天下大同。期待這樣的網絡宣傳活動和話題更多地涌現,同時我們每一個普通民眾也要行動起來,發現生活中、工作中、社會中的每一處“美景”,積極為美好代言,不吝為善行點贊、鼓勁,為堅守助威。努力傳播正能量,營造一個積極向上、風清氣朗的社會和網絡環境。(特約評論員 馮超)

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